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RUTA CALÇOTADA 22

Actualizado: 16 feb 2023

19 de Febrero de 2022.



La comunidad Drive Club va más allá del motor. Nos encanta juntarnos, divertirnos y liarla.... y si es disfrutando de nuestros deportivos en unos buenos tramos de curvas, pues mejor.

La Calçotada reúne todos los ingredientes de la esencia Driver. Una jornada de compañerismo y conducción que se complementa con alguna actividad más como la visita al Museo Magriñà en Masllorens.

Un buen desayuno, la ruta y la visita al museo, acabando en una calçotada tradicional donde echar unas risas, componen un programa clásico que siempre engancha.


¡Después de la espectacular ruta de Madrid ¡llegó la ruta Calçotada!


El pasado 19 de febrero llevamos a cabo una jornada, en lo que sería una ruta espectacular, que tendría como punto de partida Barcelona y Tarragona como destino final pasando por carreteras mareantes y sinuosas a través de paisajes increíbles y pintorescos que nos llevarían directamente al momento más esperado del día... el engullimiento de calçots.

La jornada se inició en el concesionario CARS BARCELONA (C/manel Girona) ubicado en Barcelona, donde el trato humano fue increíble, así como el desayuno que estuvo a la altura del espectacular lugar. El desayuno constó de bocadillos fríos, así como pastas, zumos, cafés y otro tipo de bebidas. En este mismo sitio pudimos disfrutar de sus increíbles instalaciones y de sus vehículos para poder hacer un briefing de la espectacular ruta que teníamos por delante y aparcar las máquinas de la manera más cómoda gracias al amplio parking interno que tenían.



En el briefing pudimos destacar las carreteras a tener en cuenta, así como las características de estas, para que los drivers pudiesen disfrutar de la conducción con total seguridad. Estas indicaciones fueron posibles gracias a la ruta de inspección previa que hicimos a la salida oficial con los drivers.


Una vez dados los detalles, entregados los itinerarios, la pulsera acreditativa y respectivos adhesivos, era momento de ponerse en marcha hacia una ruta que prometía más de 2,5 horas y media exclusivamente de curvas.


¡ARRANCAMOS LOS MOTORES!

Como siempre, uno de los momentos más esperados es aquel en el que arrancamos los motores y ponemos rumbo al primer punto de reagrupamiento, que estaba situado a 15 minutos del lugar de desayuno. Aquí pudimos llenar los depósitos de 98Oct para los que no lo habían hecho ya y así poder encarar con total tranquilidad el primero de los tres tramos que nos íbamos a encontrar. La sinuosidad de las carreteras requería toda la atención de los drivers, por lo que recordamos que se debían respetar los límites de velocidad y las normas de circulación especialmente.

Túneles, puentes, vistas espectaculares... todo esto es lo que pudimos recorrer en el trayecto hacia tarragona; paisajes los cuales no se escaparon a la atención de los pilotos y copilotos, los cuales pudieron tomar instantáneas de tan bonito panorama para el posterior recuerdo. ¡La ruta fue un escándalo teniendo en cuenta que estábamos haciendo el tramo del mundial de rallies oficial de Cataluña! Curvas enlazadas, cambios de rasante, tramos peraltados y contra-peraltados... un espectáculo en cuanto a conducción.

La sensación de estar circulando por el mismo lugar donde corren los mejores pilotos de rally del mundo era una sensación inquietante.

Esta ruta supuso un reto para los organizadores, ya que suponía organizar con detalle y sobre todo, seguridad, un evento en el que es fácil llegar a velocidades altas. En el briefing ya se hizo mucho hincapié sobre la necesidad de ser conscientes de que había que respetar los límites de velocidad, así como las líneas continuas para evitar cualquier tipo de problema entre nosotros o con el resto de usuarios de la vía.

Una vez descargada la adrenalina, asistimos al MUSEO RAMON MAGRIÑÀ, donde los drivers pudieron ver una colección de ensueño, con más de 35 vehículos y más de 50 motocicletas clásicas. Entre toda esta variedad, había unidades que habían corrido mundiales de motoclismo de velocidad o de motocross, así como otros coches que habían corrido mundiales de rallie y habían servido para homologar las versiones de calle de estos mismos, de los cuales también había alguna unidad en la colección. Los coches clásicos se llevaron la palma, estaban en un estado impecable de conservación. También merece una mención especial el apartado de artículos de guerra que había en el museo; proyectiles, cascos, metralletas... nos hizo transportarnos a todos a la segunda guerra mundial.

Desde aquí queremos agradecer personalmente a Ramón Magriña por dejarnos acudir al evento y se mostrase tan abierto con los participantes, los cuales pudieron charlar con él, sacarse fotografías e incluso subirse en algún que otro vehículo.


¡Una vez finalizada la visita, pusimos rumbo al restaurante para comer, entre muchas otras cosas, los típicos calçots de temporada! ¡Y así fue, tuvieron que sacar hasta 22 bandejas de calçots para que los drivers estuvieran contentos! Espectacular, había drivers que abusaron tanto que no se podían ni levantar de la silla.



¡Una vez acabada la actividad, los drivers pusimos rumbo a Barcelona para concluir una espectacular jornada que recordaremos en las próximas temporadas!

¡Desde aquí queremos agradecer de nuevo a todos los participantes por la confianza, así como a @CARSBARCELONA, por el desayuno, sus instalaciones y trato; a @CASTELLDEROCAMORA por su hospitalidad, su deliciosa y variada comida; y finalmente a @MUSEORAMONMAGRIÑA por permitirnos pasar un rato espectacular gracias al cual nos llevaremos unos recuerdos imborrables!